Jämförande analys av hamnfast kran och traditionell modellteknik

Den fasta hamnkranen arbetar huvudsakligen på en fast plats under drift, med hjälp av speciella stödlägen och stödmekanismer. Med bra arbetsprestanda och unik överlägsen struktur används den ofta i hamnar och hamnar. Därför hänvisar vi vanligtvis till hamnfasta kranar som hamnkranar. Deras huvudsakliga egenskaper är tredimensionell struktur, som inte upptar mycket av kajens position, har en hög portal och en långdistansförlängningsarm och har en stor lyfthöjd och arbetsområde, vilket kan möta mekanisk lastning och lossning, överföring och utnyttja hamn- och kajplatsen till fullo. Den har också höghastighets, flexibel, säker och pålitlig lastnings- och lossningskapacitet, vilket är av stor betydelse för att förbättra lastnings- och lossningsproduktiviteten och minska tungt manuellt arbete.
Vilka är skillnaderna i prestanda mellan fasta hamnkranar och traditionella modeller?
Vid start av en traditionell elmotor måste trycket minskas. När en mekanism fungerar och den andra mekanismen också är inblandad, måste trycket minskas för att fördröja anslutningen, vilket påverkar kontinuiteten och effektiviteten av mekanismens gemensamma verkan.
Den nya typen av fast hamnkran distribueras till mekanismmotorn av individuella kraftkällor, och de olika långdistansegenskaperna för varje mekanism uppnår driftseffektivitet.
Den nya typen av hamnkran är bekvämare att använda, har hög stabilitet under hela driftprocessen och relativt låg maskinfelsfrekvens. Baserat på ovanstående fördelar kan det förbättra effektiviteten vid lastning och lossning, och maskinens grundläggande prestanda tenderar att optimeras. För storskalig allmänmekanisk utrustning har deras prestandaparametrar, huvudmekanismer och komponenter nu standardiserats och systematiserats. För tillverkare är detta för att minska produktionskostnaderna och förbättra produktionseffektiviteten för batchutrustning. Det specifika valet beror på ens egna behov, och det som passar en själv är bra.