Hur kan vi förhindra att manövermekanismen hos en däckmonterad kran glider?

Däckmonterade kranar har blivit allt mer populära de senaste åren, särskilt med den snabba utvecklingen av logistikbranschen. Användningen av däckmonterade kranar har blivit mer utbredd. Vi vet också att all mekanisk utrustning, oavsett om den är i drift eller i drift, kan uppleva mer eller mindre fel. Idag har redaktören sammanställt innehåll om hur man undviker att manövermekanismen på däckmonterade kranar glider. Intresserade vänner kan lära sig om det.
För att undvika glidning av manövermekanismen och säkerställa normal drift av däckkranen kan vi göra justeringar från fyra aspekter.
1. Justera motorns effekt, ställ in effekten på ett vetenskapligt sätt och justera bromsens vridmoment på lämpligt sätt.
2. Antalet drivhjul bör inte vara för stort. Ibland är det nödvändigt att minska antalet drivhjul på lämpligt sätt.
3. Varje layoutposition måste fördelas och roteras. Om du vill öka accelerationen bör du öka den. Om retardationsremsan behöver förlängas bör bromstiden vara rimlig och standardiserad.
4. Sätt upp motsvarande slipanordningar rimligt och justera vidhäftningsindex mellan skenor utifrån olika koefficienter.
Ovanstående handlar om hur man förhindrar manövermekanismen för en däckmonterad kran från att glida. Vänlig påminnelse: När vi kör en däckmonterad kran måste vi strikt följa driftsspecifikationerna och inte lita på erfarenhet för att arbeta enligt våra egna idéer för att garantera personlig säkerhet.