Vad är klassificeringen av hamnkranar

Dockkran, även känd som hamnkran, är en stor mekanisk utrustning som används för att lasta och lossa gods vid hamnar, hamnar, fartyg etc. Enligt olika klassificeringsstandarder kan dockkranar klassificeras i olika typer. Följande är flera vanliga klassificeringar av hamnkranar:
1. Lastnings- och lossningsmetod: Enligt olika lastnings- och lossningsmetoder kan dockkranar delas upp i flerarmiga dockkranar, portalkranar, portalkranar, brokranar etc. Flerarmade dockkranar har vanligtvis flera infällbara armar som kan röra sig flexibelt i både horisontell och vertikal riktning, lämplig för lastning och lossning av gods på olika positioner och höjder; Portbryggarkranen stöder konsolen genom två pelare på båda sidor och en tvärbalk som förbinder de två pelarna, lämplig för lastnings- och lossningsoperationer med stora spännvidder och höjder; Portalkranar respektive brokranar använder portal- och brokonstruktioner för lastlyft.
2. Lastkapacitet: Enligt olika lastkapaciteter kan dockkranar delas in i lätta dockkranar, medelstora dockkranar, tunga dockkranar etc. Lätta dockkranar är generellt lämpliga för lastning och lossning av smågods, medelstora dockkranar kan hantera medelstora dockkranar. gods i storlek och tunga hamnkranar kan användas för lastning och lossning av stort och tungt gods.
3. Kraftläge: Enligt olika kraftlägen kan dockkranar delas in i elektriska dockkranar, dieseldrivna dockkranar, hydrauliska dockkranar etc. Elektriska dockkranar använder vanligtvis elektricitet som kraftkälla, vilket har fördelarna med nollutsläpp och låg ljudnivå och är lämpliga för platser med höga miljökrav; Den dieseldrivna dockkranen använder en dieselmotor som kraftkälla, lämplig för situationer där det inte finns någon strömförsörjning eller långa arbetstider krävs; Den hydrauliska dockkranen använder ett hydraulsystem för att lyfta och flytta gods.
4. Funktionella egenskaper: Enligt olika funktionella egenskaper kan dockkranar delas in i containerdockningskranar, bulklastdockningskranar, roll on/roll off fartygskranar, lastning och lossning av fribärande kranar etc. Containerterminalkranen används främst för lastning och lossning av containergods, med egenskaperna effektivitet, hastighet och säkerhet; Bulklastterminalkranen används huvudsakligen för lastning och lossning av bulklast, såsom kol, malm, etc; Ro/Ro-fartygskranen används främst för lastning och lossning av Ro-last på fartyg.
Sammanfattningsvis kan dockkranar klassificeras utifrån olika faktorer som driftmetoder, användningsscenarier, strukturella former, bärförmåga och märkesmodeller. Att välja en hamnkran som passar dina behov kan förbättra lastnings- och lossningseffektiviteten, minska driftskostnaderna och förbättra arbetssäkerheten.
Wuxi Hugang Technology Co., Ltd. är beläget på den vackra stranden av sjön Taihu Lake i södra Yangtzefloden, vid Yangshan-avfarten från Wuxi Yichang Expressway på Shanghai Nanjing-linjen, i industriparkens landområde. 342 provinsiell motorväg, och i nära anslutning till Shanghai Nanjing och motorvägar vid floden. Transporten är mycket bekväm, företagets huvudprodukter är gripbryggkranar, däckmonterade kranar, hydrauliska bromsar, hamnkranar, olika typer av bromsar, hamnspecialiserade elektroniska vågar, olika sensorer i serie gripskopor, lyftkapacitetsbegränsare, vridmomentbegränsare, vägbyggnad maskiner och varmpressmaskiner
Skaffa en licens för tillverkning av specialutrustning och klara ISO-9001 kvalitetscertifiering